L'élément clé pour travailler avec Zhongda si vous envisagez des hangars préfabriqués est notre solution de haute qualité, qui offre avant tout efficacité de travail, durabilité et sécurité.
Notre structure entièrement boulonnée, conçue avec précision, élimine le besoin de joints soudés sujets à la rouille et à l'usure, créant ainsi des points de tension. Par conséquent, notre charpente principale demeure solide et stable même dans les conditions climatiques les plus extrêmes, ce qui permet d'espacer les interventions de maintenance.
De plus, pour prolonger encore davantage la durée de vie, les principaux composants en acier sont galvanisés à chaud à 275 g/m² (en option) afin d'établir une barrière contre l'eau, la neige et d'autres situations industrielles potentiellement agressives.
En outre, nous climatisons également (panneaux muraux/de toiture) en constituant les meilleurs matériaux d'isolation selon PU, EPS ou laine de roche, avec lesquels une économie de chauffage et de refroidissement de 30 à 40 % est réalisée.
En clair, une portée de 60 à 120 mètres signifie que ces hangars peuvent accueillir tous types d'aéronefs ainsi que des objets métalliques (et/ou plastiques) de très grande taille. Mais il s'agit aussi d'une efficacité opérationnelle optimale. Et cette efficacité, on peut l'espérer, sans recourir à une consommation excessive d'électricité, néfaste pour l'environnement. De plus, vous avez la garantie qu'en cas de nouveaux besoins, vous pourrez agrandir ou modifier votre structure pour l'adapter à de nouveaux usages ou intégrer des améliorations futures.
Nous sommes très fiers de notre procédé de fabrication unique qui nous permet de fabriquer chaque pièce avec une précision au millimètre près, comme le démontre notre certification ISO.
En tirant parti de son mélange de connaissances approfondies et de sa solide expérience, Nome se renforce grâce à plus de 60 projets réalisés au fil des ans dans divers endroits.
Nous nous sommes sincèrement consacrés au développement d'une approche centrée sur le client, ce qui se reflète dans un taux de fidélisation de la clientèle de 70 % et dans la livraison régulière à temps (délais de livraison moyens réduits de 20 à 30 %) qui en sont la preuve.
Hangar à avions en acier dans les aéroports de l'aviation civile, utilisé pour le stationnement et la maintenance des aéronefs.
Hangars métalliques pour avions d'aviation privée et générale.
Installations pour l'atterrissage, la maintenance et le soutien des hélicoptères.
Centres de stockage, d'assemblage et d'exploitation des drones.
En outre, des installations similaires peuvent être utilisées comme atelier d'équipement lourd et entrepôt industriel, etc.
| Article | Gamme de spécifications | Notes |
| Type de structure | Portique / Treillis / Structure spatiale | Personnalisable en fonction de l'envergure, du type d'aéronef et de la fonction |
| Portée unique | 30–120 m (personnalisable) | Permet une conception à grande portée libre sans colonnes internes |
| Hauteur du bâtiment | 6–30 m (personnalisable) | Conçu en fonction de la hauteur de l'aéronef et des exigences des portes de hangar |
| Matériau en acier | Q355 / autres aciers conformes aux normes internationales | Haute résistance et performances stables |
| Design Life | ≥ 50 ans | Construit selon des normes d'ingénierie à long terme |
| Résistance au feu | 1,5 à 3,0 h (facultatif) | Obtenu grâce à des revêtements ou des bardages ignifuges |
| Charge du vent | Conçu conformément à la réglementation locale | Adapté aux vents forts et aux conditions météorologiques extrêmes |
| Protection contre la corrosion | Revêtement galvanisé à chaud / haute résistance | Durée de vie prévue : 20 à 30 ans |
Il permet de réaliser des plans de hangars à travée unique, à travées multiples et extra-larges, conçus pour accueillir différents types d'aéronefs.
Une portée dégagée signifie que vous utilisez la zone de travail à son plein potentiel, ce qui vous permet d'obtenir une efficacité opérationnelle accrue.
En modifiant l'agencement, vous pouvez regrouper les zones de maintenance, de stockage et de bureaux.
Grâce à cette refonte structurelle, le bâtiment est assuré de pouvoir résister au vent, à la neige et aux tremblements de terre.
Le hangar est situé dans un aéroport d'aviation générale en Australie et sert à la manutention d'avions de taille moyenne stationnés, entretenus et préparés pour les vols quotidiens.
Ce grand bâtiment en acier à portée libre offre suffisamment d'espace pour que trois avions puissent entrer et sortir simultanément.
Le bâtiment et le traitement anticorrosion ont été adaptés aux fortes chaleurs estivales et aux vents locaux violents.
Zhongda était responsable de la conception, de la fabrication et de la livraison sur site de l'ensemble du projet.
Q : Un hangar d'avion peut-il avoir une forme ou une taille unique ?
A: Nous pouvons fabriquer des modèles de toutes tailles pour s'adapter à différents types d'aéronefs et à différentes conditions de site.
Q : Vos hangars d'avions sont-ils conçus pour une utilisation dans les aéroports internationaux ?
A: Nos conceptions, réalisées selon les normes de fabrication de l'usine, sont conformes aux normes internationales, et nous possédons l'expertise nécessaire pour les expéditions à l'étranger.
Q : Que se passe-t-il si je souhaite agrandir ou rénover mon hangar en acier ultérieurement ?
A : La conception modulaire d'un bâtiment permet non seulement d'agrandir, mais aussi de moderniser ses fonctions.
Q : Fournissez-vous uniquement des hangars métalliques ?
A : Parallèlement, nous nous occupons également de la construction de ponts, d'usines industrielles, de bâtiments publics, etc., et d'autres grandes structures en acier.
Depuis plus de 20 ans, ils sont habitués à gérer des projets de grande envergure en matière de structures métalliques, accumulant une expérience avec des projets réalisés atteignant des centaines de milliers de tonnes d'acier.
Un centre de production de 120 000 m² à Taipei, doté d'une capacité de production annuelle de structures en acier de 80 000 tonnes.
L'entreprise est reconnue comme une entreprise nationale de haute technologie et détient également diverses licences et certifications dans le domaine de la construction.
Les bureaux d'études des principales entreprises centrales ont été dotés d'équipements ; des projets ont été mis en œuvre à la fois au niveau national et international.
Même en gérant parfaitement plusieurs projets de hangars de grande envergure, la stabilité des livraisons est maintenue.
Outre son activité principale de construction de hangars, Zhongda réalise encore fréquemment des travaux tels que des ponts et des projets de construction métallique industrielle lourde avec des critères d'ingénierie très exigeants.
